南阳将成为“高铁枢纽中心城市”,宁西高铁南阳信阳规划入围,米字型高铁格局初步形成,南阳迎来大发展时期

钓鱼台壹号 2017-09-08 08:32
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河南,古称中原、中州、豫州,简称“豫”,因历史上大部分位于黄河以南,故名河南。其下辖17个地级市、1个省直管市、52个市辖区、20个县级市、85个县,省会郑州市,常住人口9532.42万人,居中国第3位。下面小编给大家介绍的这座城市,即将成为高铁第二枢纽,它,就是南阳。

河南,古称中原、中州、豫州,简称“豫”,因历史上大部分位于黄河以南,故名河南。其下辖17个地级市、1个省直管市、52个市辖区、20个县级市、85个县,省会郑州市,常住人口9532.42万人,居中国第3位。下面小编给大家介绍的这座城市,即将成为高铁第二枢纽,它,就是南阳。

南阳成为河南高铁第二枢纽:     

不仅仅是郑州这个枢纽“老大哥”,还有个“小弟”,南阳,也将在“米”字形建成后,晋升为“新贵”,未来五年,南阳将成为继武汉、郑州之后的高铁交通枢纽城市,为中部崛起提供坚实的力量,郑万高铁,该线路途径南阳市,并新建南阳东站,由此,南阳形成南阳站和南阳东两站客运格局。

据铁路部门人士介绍说,南阳铁路枢纽连接焦柳、宁西铁路干线。自宁西复线去年12月底开通,南阳铁路枢纽客货运列车通过能力大幅提升,有效缓解陇海铁路运力紧张的局面,并一跃跻身郑州铁路局管内双线十字交叉的重要铁路枢纽。

从上图不难看出,宁西高铁和郑万高铁建成后,南阳人通过乘坐高铁北上南下、东进西出,半日即可抵达国内所有一线城市,“说走就走”再也不是神马难事了!南阳将成为河南又一高铁枢纽“新贵”。

郑万高铁对南阳意味着什么:     

郑万高铁贯通后,南阳西北直达重庆成都,往南经襄阳,武汉直达深圳广州,经郑州,到济南,北京,沈阳,哈尔滨,西南直达上海,时间也会是现在的三分之一,这样的便利,肯定会给南阳经济带来福音,以后高铁动货也会更加方便南阳的产品的输出,时间短,成本比航空低的运输方式会迎来南阳经济的一次大发展,个人认为这条高铁对南阳来说是机遇。

宁西高铁终于提上议事日程过境河南全长约500公里

2016年12月28日《东方今报》刊文《宁西高铁终于提上议事日程 过境河南全长约500公里》,宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线,东起南京,途经合肥、六安、信阳、驻马店、南阳、商洛,西至西安。随着我国“一带一路”战略的提出和实施,沿传统宁西走廊规划建设宁西高铁显得尤为重要和紧迫,已有安徽、河南、陕西三省已经列入十三五规划。这一消息对1300多万南阳人来说无疑是2016年最好的一个消息,作为全国人口基数最大的一个地级市,交通出行不方便,严重制约了南阳经济的发展。宁西高铁提上议事日程,南阳信阳规划入围,未来五年,南阳将成为继武汉、郑州之后的高铁交通枢纽城市,为中部崛起提供坚实的力量。

南阳过境的东西交通大动脉——宁西高铁

2015年年底获批的《南阳市十五规划》(建议)中,有一句话引起了南阳人的高度关注:争取启动宁西高铁、焦柳高铁。对于南阳来说,宁西高铁走宁西线原路,安徽方面提出的合康高铁从桐柏东分开向西南连接枣阳西武线。显然,宁西高铁更符合他们的意愿。“宁西高铁走南阳、镇平,等于串联了南阳大部。而合康高铁只是经过桐柏边沿。显然前条线路的诱惑力大多了。”冯德显表示。

而在2015年全国两会期间,全国人大代表、时任信阳市市长乔新江透露,信阳联手合肥、六安、南阳、商洛等三省四市,共同提交关于将宁西高铁列入“十三五”规划的议案。“信阳现在有四条铁路,中心城区有三条,但东西方向还缺少一条大的通道。”如果宁西高铁建成,信阳也将成为豫南地区的一个重要的高铁枢纽,同时能将中原经济区和皖江经济带以及长江经济带联系起来。

2016年6月,河南省表示:根据“十三五”规划,未来5年河南交通设施基础建设总投资达2350亿元。其中宁西高铁在铁路建设中排序第九,在河南省境内全长约500公里,投资约为600亿。

南阳过境的南北交通大动脉——郑万高铁

2016年6月8日,郑万高铁南阳段全面施工,预计2018年能全面通车,设计速度也由原来的250公里/时提升到350公里/时,郑万铁路线路走向,确定新建郑万铁路起于郑州东站,途经我省开封市(尉氏)、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、新野、邓州市后进入湖北省境内,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元。

因邓州与新野的高铁之争,备受社会瞩目。最终的站点已经敲定,设在邓州境内,距离新野14公里,距离邓州16公里,不但线路是直的,同时也兼顾了两个县的实际需求,站名为邓州东站。

郑万高铁的站点为:郑州东站、郑州南站、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳南站、邓州东站、襄阳东津站、南漳站、保康站、兴山站、巴东站、重庆北站、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站、云阳站、奉节站、巫山站。

根据计划,郑万高铁将于7月30日前完成可行性研究报告审批,10月底前开工重大节点工程,年底前全面开工。此外,记者了解到,报告明确郑万铁路定位为客运专线,设计行车速度为350公里/时。按此计算,郑万高铁建成通车后,重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内,邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史。

南阳,中部高铁交通枢纽城市

从上图不难看出,宁西高铁和郑万高铁建成后,南阳人通过乘坐高铁北上南下、东进西出,半日即可抵达国内所有一线城市,“说走就走”再也不是神马难事了!

届 时 “新贵” 南阳将成为河南又一高铁枢纽“新贵”

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